倉庫結構的代表性變化是高度自動化的保管和搬運結合成一體的高層貨架系統，貨架可以達30-40米高，具有20-30萬個貨標，同計算機進行集中控制，自動進行存取作業。貨架的結構各式各樣，目前還發展了小型自動倉庫，如回轉貨架倉庫，可以更靈活地布置，方便生產，可用計算機實行聯網控制，實現高度自動化。倉庫的形式還有重力貨架式，以及其它形式。庫存是由單純保管存儲發展成的對物流的調節、緩沖。現代化倉庫已成為促進各物流環節平衡運轉的物流集散中心。
       物流的包裝技術是指使用包裝設備并運用一定的包裝方法，將包裝材料附著于物流對象，使其更便于物流作業。對其研究主要包括包裝設備、包裝方法和包裝材料三部分。包裝材料常常是包裝改革的新內容，新材料往往導致新的包裝形式與包裝方法的出現。對于包裝材料的要求是：比重輕，機械適應性好；質量穩定，不易腐蝕和生銹，本身清潔；能大量生產便于加工；價格低廉。目前常用的包裝材料有紙與紙制品、纖維制品、塑料制品、金屬制品以及防震材料等。包裝還涉及防震、防潮、防水、防銹、防蟲和防鼠等技術。
 　由于裝卸作業的復雜性，裝卸技術和相應的設備也呈現出多樣化的特點，使用.為普遍的是各式各樣的叉車、吊車(包括行吊、汽車吊等)以及散料裝卸機械等。 作為物流中心，大量物資要在這里分類、揀選、配送，因此，高速自動分揀系統也得到了發展。裝卸連結保管與運輸，具有勞動密集型、作業發生次數多的特點。因此，推行機械化以減輕繁重的體力勞動非常必要。