配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業(yè)，又名“配載中心”，“托運部”等等，也算是一種小型的物流，現(xiàn)在在我們中國，幾乎每一做城市、縣城，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在，為當代物流業(yè)起的很大的推動作用。也可以是配貨信息站，或物流信息站，提供貨源和車源信息，賺取中介費。
　　但是有的配貨站，營業(yè)的時間久了，有一定的實力，自己在各大城市都設有分點，并且自己安排車輛和人員運輸貨物，比大物流公司的收費要低，是老百姓值得信賴的一種運輸方式。配貨站大部分是民營企業(yè)。承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點（庫位）情況按物流公司自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。
　　根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。根據(jù)選好的因素由專人負責貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實際情況進行人工調(diào)整。
　　裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應的送貨單。在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務結(jié)算，并產(chǎn)生應收款與應付款。配貨站的作用是幫助大中小城市和農(nóng)村，“交通不方便，設備不全面的地方”，運輸貨物到指定地點，有力的減少了大物流公司對于普通老百姓收取的高額費用，為老百姓節(jié)省開支。物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應的配送處理。